Мета Десцриптион

1. Основна дефиниција и позиција у индустрији ККСГ150 8-зубног ланчаника

Серија ККСГ150 је најраспрострањенији стандард за затворене једношинске транспортне траке за лаке-моде за радионице за аутоматску обраду површина. Погонски ланчаник са 8-зуба делује као примарни улазни точак за цео систем ланца вешања, прецизно се спајајући са стандардним вучним ланцем ККСГ150 за пренос обртног момента са мотора редуктора и покретање пуне циркулације висећих радних комада дуж затворених шина Ц-типа.

За разлику од брзих ланчаника са 10-зуба, верзија са 8 зуба је пројектована замала линеарна брзина и велики вучни момент, постајући главни погонски точак за тешке висеће терете, производне линије-на даљину и више-комплексне распореде колосека у фабрикама премаза.

2. Основни принцип рада

Улазна снага: Погонска осовина из редуктора брзине се убацује у унутрашњи отвор ланчаника са стандардним равним утором за кључ, закључавајући обртни момент за синхроно ротирање ланчаника.

Прецизно спајање: Профил зуба{0}}у облику таласа је прилагођен да савршено одговара структури ушица ККСГ150 ланца за вешање. Сваки зуб закључава ушицу потискача ланца како би се избегло клизање или прескакање зуба под великим оптерећењем.

Непрекидна циркулација: Ротационо кретање се претвара у хоризонталну линеарну вучну силу, повлачећи колица, вешалице и обрадке да би узастопно прошли кроз предтретман, кабину за прскање, пећ за сушење и хлађење.

Поклапање заштите од преоптерећења: Када је упарен са ККСГ150 склопом погонског вратила од преоптерећења опруге, ланчаник може да отпусти тренутни удар преоптерећења, спречавајући ломљење ланца, прегоревање мотора и лом зуба изазваног заглављивањем гусенице.

3. Занат за сировине и производњу (основне конкурентске предности)

3.1 Основни материјал: К235 чврсти угљенични челик

Ми усвајамо дебелу чврсту челичну плочу + интегрисану главчину за заваривање, далеко супериорније од ливених ланчаника:

Већа укупна жилавост конструкције, нема ризика од крхких пукотина под честим ударним оптерећењем;

Уједначена унутрашња метална текстура, стабилне механичке перформансе након топлотне обраде;

Нижа стопа деформације при дуготрајној-циркулацији пећи за печење на високим температурама{1}}.

3.2 Кључни процес: Гашење високе{1}}не индукције са пуним зубом

Све површине зуба и корени зуба добијају локално високо{0}}кашење, достижући тврдоћу ХРЦ42–48:

Површина зуба формира слој отпоран на тврдо хабање{0}}, док језгро ланчаника остаје чврсто да се одупре ломовима при удару;

Радни век се продужава 2–3 пута у поређењу са не-окаљеним ланчаницима под континуираном производњом од 24 сата;

Ефикасно смањује хабање метала од замора услед сталног спајања ланца, смањујући учесталост фабричке замене и трошкове застоја.

3.3 Опциони површински третмани против рђе

Стандардна завршна обрада: црни оксид (исплативо-исплативо, за унутрашње делове линије за премазивање са нормалном температуром);

Топло{0}}поцинковано потапањем: за влажне,{1}}водене{2}} зоне предтретмана и прања;

Боја против-кође: прилагођена за спољашње полу{1}}отворене транспортне траке.

3.4 Детаљи прецизне обраде

Стандардни унутрашњи отвор: 40/45/50 мм са равним утором за кључ од 8 мм, савршено компатибилан са ККСГ150 стандардним погонским вратилима;

Прилагођени проврт, клин, висина главчине и дебљина ланчаника подржани по цртежу клијента;

ЦНЦ обрада профила зуба обезбеђује нулти зазор, ниску буку при раду и стабилну вучу.

4. Зашто изабрати ланчаник са 8 зуба уместо ланчаника са 10 зуба? Водич за избор броја зуба ланчаника

Индустријско правило: Ако оптерећење ваше једне вешалице прелази 80 кг или укупна дужина транспортне траке прелази 100 метара, ланчаник са 8 зуба је обавезна стандардна конфигурација.

5. Главне индустрије примене и толеранција радних услова

5.1 Усклађене главне производне линије

Надземне моношинске водове премазивање прахом/бојом спрејом

Аутоматски суспензијски транспортери за електрофорезу и предтретман потапањем

Радионице за површинску обраду намештаја, аутомобилских делова, хардвера, кућних апарата

Метална цев, алуминијумски профил континуирано висеће транспортне линије

5.2 Прилагодљиво радно окружење

Температурни опсег: -20 степени ~ 180 степени (дуготрајно стабилан рад унутар пећи за сушење; прилагођена верзија од легираног челика подржава до 200 степени високе топлоте)

Влажност: Толерише високу водену пару у одељцима за прање и фосфатирање са поцинкованом површинском обрадом

Непрекидан рад: Подршка 24-непрекидној индустријској масовној производњи

6. Комплетно одговарајући пратећи делови ККСГ150 8-зубног ланчаника

Да би се изградио потпуно стабилан ККСГ150 погонски систем надземног транспортера, ланчаник мора да сарађује са следећим компонентама:

ККСГ150 склоп погонске осовине за заштиту од преоптерећења опруге (спречите ломљење зуба током заглављивања ланца)

ККСГ150 стандардни вучни ланац изнад главе са ушицама

Надземне вешалице за колица, затворена транспортна трака типа Ц-

Затезни ланчаник, база мотора редуктора погона, уређај за подешавање затезања

7. Заједничка услуга прилагођавања

Прилагођена количина зуба: 6/8/10/12 зуба за различите брзине{4}}захтеве обртног момента;

Прилагођене димензије: спољни пречник, дебљина плоче, висина главчине, унутрашњи отвор и величина отвора за кључ на основу цртежа осовине клијента;

Надоградња материјала: легирани челик 45# за ултра-линије за печење за ултра{1}}тешка оптерећења или високе{2}}температуре;

Површинска обрада прилагођена: зацрњење, цинковање, боја против-високе-боје како то захтева окружење у радионици;

ОЕМ услуга на једном месту: Испорука једног ланчаника или комплетног склопа погонског вратила.

8. Водич за свакодневно одржавање и решавање проблема (фабрички рад)

8.1 Редовни кораци одржавања

Недељни преглед: Проверите степен истрошености површине зуба, уклоните прашину, остатке боје и металне остатке између зуба;

Дво{0}}подмазивање двонедељно: Нанесите високо{1}}маст на површине мреже да бисте смањили губитак трења;

Месечна калибрација: Проверите коаксијалност ланчаника и ланца да бисте избегли једнострано ексцентрично трошење зубаца;

Тромесечна провера: Потврдите затегнутост утора за клин, замените истрошене ланчанике ако ивица зубаца прелази 1 мм.

8.2 Уобичајене грешке и решења

Ланац прескаче зубе током трчања Узрок: Озбиљно хабање зубаца, неусклађен корак ланца или ексцентрична инсталација ланчаника Решење: Замените угашени ланчаник са 8 зубаца, поравнајте погонско вратило и средишњу линију ланца

Зупци ланчаника се ломе под оптерећењем Узрок: нема заштите од преоптерећења опружна осовина, дуготрајни-преко-висећи радни комади Решење: Ускладите ККСГ150 склоп међуспремника за преоптерећење, контролишите оптерећење једне вешалице унутар стандардног ограничења

Брза површинска рђа на ланчанику Узрок: Радно подручје са високим садржајем водене паре без -премаза против корозије Решење: Надоградња на верзију -поцинкованог зупчаника за зоне предтретмана

9. Одељак са честим питањима (уграђен за СЕО и упите купаца)

Да ли ККСГ150 8-зупчасти ланчаник одговара другим гусеницама серије ККСГ као што је ККСГ100/ККСГ200? Искључиво усклађено са ККСГ150 ланцем и системом гусеница. Производимо одвојене ланчанике за серије ККСГ100/ККСГ200.

Да ли ланчаник подржава прилагођени унутрашњи проврт и утор за кључ? Да, стандардни отвор 40/45/50 мм са равним утором за кључ од 8 мм, обрађујемо не-нестандардне величине отвора према техничким цртежима погонског вратила купца.

Колики је животни век високо{0}}кашеног 8-ланчаника? При нормалном непрекидном раду од 24 сата без преоптерећења, радни век достиже 2-3 године; неочврсли ланчаници трају само 6–10 месеци.

Да ли је потребно опремити погонско вратило за преоптерећење опруге овим ланчаником са 8 зуба? Топло препоручујем. Склоп одбојника за преоптерећење ослобађа тренутни удар када се ланац заглави, ефикасно штитећи зубе ланчаника од оштећења од лома.

Шта је МОК за узорке и масовне поруџбине? 1 комад узорак доступан за фабрички тест; наруџба на велико МОК флексибилан, директни произвођач без посредне ознаке.

10. Закључак

Као главна компонента за пренос обртног момента затвореног надземног транспортера ККСГ150, ланчаник са 8-зупаца балансира велику носивост, стабилну вучу при ниској{4}}брзини и дуг радни век, што га чини преферираним погонским точком за средње и велике фабрике премаза са дугим сложеним производним линијама суспензија. Одабир високофреквентних ланчаника од каљеног челика од чврстог угљеничног челика упарен са одговарајућим склоповима погона за преоптерећење може драстично смањити учесталост квара опреме и смањити укупне трошкове рада за радионице за површинску обраду.