ККСГ250 Стандардна осовинска база за празна репа

ККСГ250 Стандардна осовинска база за празна репа

Стабилизујте своју производњу са ККСГ250 базом за затезање празног хода из Хангзхоу Оцеан Индустри Цо., Лтд. Неопходан за системе ланаца транспортних трака за фарбање ККСГ250.
Pošalji upit
Представљање производа

Хангзхоу Оцеан Индустри Цо., Лтд. је један од најискуснијих произвођача и добављача ккг250 стандардног осовинског постоља у Кини. Добродошли у велепродају прилагођену ккг250 стандардну репну осовину по конкурентним ценама из наше фабрике. Доступна је добра услуга и квалитетни производи.

 

ККСГ250 Стандардно подножје за задњи део точка са интегрисаном контролом затезања

У софистицираномланац индустријског транспортног системараспоред, погонска јединица обезбеђује снагу, али празна база обезбеђује дуговечност система.Хангзхоу Оцеан Индустри Цо., Лтд.уводи уККСГ250 Стандардна осовинска база за празна репа, критичан механички склоп дизајниран да управља лабавошћу ланца и одржава савршено поравнање праћења. Често називана "глава за затезање", ова компонента је неопевани херојланац за фарбање ККСГ250 транспортни ланацпетља, одговорна за компензацију природног топлотног ширења до којег долази док ланац пролази кроз пећи за сушење на високим{0}температурама.

Без робусне главе празног хода, атешки транспортни ланацје склона "змијању" или прескакању стазе, што доводи до недоследног покривања прскања и повећаног механичког хабања. Склоп задњег точка ККСГ250 има прецизно-машински обрађен ланчаник и тежак-клизни носач, који обезбеђује потребан ход за одржавањеланац транспортера са једним водичемнаучено и{0}}без вибрација. Одржавајући оптималну напетост, овај склоп штити свакогфиксни висећи плочасти ланацна вашем систему, осигуравајући да радни предмети несметано путују кроз зоне прскања без ризика од судара или искакања из шина.

ККСГ250 стандардно подножје репа је кључна компонента за затезање за транспортне траке типа ККСГ. Подржава задњи точак, подешава напетост ланца и гарантује несметан рад вучног ланца. Широко упарен са ККСГ250 лаким надземним транспортером у фарбарским радионицама, линијама за склапање аутомобила.

Матрица техничких перформанси: ККСГ250 Идлер серија

Енгинееринг Метриц Специфицатион Валуе Систем Десигн Инсигхт
Број модела ККСГ250-ИТБ (Стандардно) Оптимизован нагиб од 250 мм
Тенсионинг Строке 150 мм - 300 мм Подесива удаљеност клизања
Тип ланчаника Кућиште{0}}Каљени легирани челик Профил{0}}профила зуба против хабања
Беаринг Цласс Двоструки{0}}Заштићени редови Висок{0}}радијални капацитет оптерећења
Тенсион Типе Вијак / опруга / ваздух Флексибилне инжењерске опције
Компатибилни ланац Ланац за фарбање ККСГ250 транспортни ланац Стандард Енцлосед Трацк
Материјал оквира Ојачани угљенични челик Завршна обрада електрофорезом против-рђе

Основне карактеристике производа

 

Тешка{0}}конструкција од ливеног челика, јака отпорност на ударце за континуирану производну линију

Прецизна величина за уградњу, потпуно заменљива са стандардним ККСГ250 деловима транспортера

Анти-површинска обрада од корозије, погодна за прашину, високо-окружење у радионици

Лако одржавање, погодно за монтажу репног точка и рад подмазивања

Подршка прилагођавању ОЕМ димензија за не-пројекте за нестандардне транспортне траке

 

Инжењеринг и стратегија избора

Савети за избор инжењера

Избор методе затезања (шраф или аутоматски) је од виталног значаја. Засликарска линијасистемима краћим од 50 метара, довољна је ручна шрафска-база ККСГ250. Међутим, за дуже петље веће од 100 метара,Хангзхоу Оцеан Индустрипрепоручује аутоматску базу за затезање -под притиском или опругом{1}}. То је зато што кумулативна топлотна експанзија атешки транспортни ланацна 250 степени може прећи 100 мм; аутоматска база ће се стално прилагођавати овој промени, спречавајући да се ланац скупи на крају погона.

Применљиви услови животне средине

Радна температура:Ефективно од -20 степени до +200 степена (близина базе).

Атмосферска отпорност:Оквир је обрађен електрофорезом-да би био отпоран на киселе фосфатне паре из тунела за прање пред{1}}третман.

Профил одржавања:Дизајниран за рад са малим{0}}трењем, који захтева само полугодишње{1}}подмазивање клизних шина.

Уобичајене најбоље праксе за инсталацију

Паралелно поравнање:Покретно вратило мора бити савршено паралелно са погонском осовином; било који „тое-ин“ ће изазватиланац индустријског транспортног системапревремено носити на једној страни.

Дозволе за проширење:Уверите се да задњи точак има најмање 50 мм простора за-преузимање“ иза себе како би се омогућило почетно седење новогланац за фарбање ККСГ250 транспортни ланац.

Подршка крутост:Монтажна конструкција мора бити{0}}пригушена вибрацијама како би се спречила хармонична резонанција уланац транспортера са једним водичем.

Принцип рада: Логика повратне петље

ККСГ250 Идлер Басе функционише као централна тачка за повратну половину транспортног кола. Како ланац улази у репни део, он се омота око ланчаника празног хода. Механизам за затезање (шраф или опруга) гура задњи точак од погонске јединице, повлачећи цеоланац индустријског транспортног системачврсто. Ово осигурава да сефиксни висећи плочасти ланацприкључци остају вертикално поравнати док излазе из кривина, што је неопходно за доследно циљање роботским пиштољем за прскање.

Типичне индустријске примене

 

Линија за фарбање и монтажу аутомобила

Радионица за површинско премазивање окова

Монтажна линија за прскање кућних апарата

Општи индустријски надземни транспортни систем

 

Тецхницал Параметерс

 

Ставка Спецификација
Модел ККСГ250 Стандардна осовинска база за празна репа
Одговарајући транспортер ККСГ250 Лагани висећи транспортер
Материјал Ливени челик / Прилагодљиво
Апликација Систем затезања транспортера, носач за монтажу репног точка
Матцхинг Цхаин ККСГ250 вучни ланац
Површинска обрада Сликање спрејом / Црна оксидација

Одговарајући прибор 

d434cee0-d679-40d1-852a-99aa305fa1ad
ККСГ250 Јединица погона са сигурносним квачилом опруге

ФАК

Q: 1:Да ли могу да користим ККСГ250 празну базу на ККСГ200 ​​линији?

О: Не. Нагиб зубаца ланчаника је посебно усклађен са 250 ммланац за фарбање ККСГ250 транспортни ланац. Мешање тонова ће узроковати да ланац искочи.

Q: 2:Која транспортна трака одговара ККСГ250 осовинском растојању?

О: Посебно је дизајниран за ККСГ250 модел лаких транспортних трака.

Q: 3. Можете ли да обезбедите прилагођену величину базе репа?

О: Да, подржавамо ОЕМ и ОДМ прилагођену производњу према вашем цртежу транспортера.

Q: 4: Да ли је ланчаник направљен од ливеног гвожђа или челика?

О: Користимо високо{0}}угљенични легирани челик са индуктивно-каљеним зубима да бисмо обезбедили максималну отпорност на хабање утешки транспортни ланац.

-42008

Popularne oznake: ккг250 стандардни идлер реп точка точка, Кина ккг250 стандардни идлер реп точка точка произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga