Цоунтерборе Степ Боре надземни транспортни точак колица
Хангзхоу Оцеан Индустри Цо., Лтд. је један од најискуснијих произвођача и добављача котача колица за транспортне траке изнад главе у Кини. Добродошли у велепродају прилагођених колица за транспортне траке по конкурентним ценама из наше фабрике. Доступна је добра услуга и квалитетни производи.
Индустријска колица за терет ККСГ100 100кг и одговарајући транспортни ланац за тешке услове{1}}
Точак колица транспортера са степенастим провртом је једина ротирајућа компонента у затвореном-систему ланца гусеница која истовремено додирује прирубницу са И-прирубницом, носи пуну носивост и преживљава зоне пећи од 200 степени -, а ипак је његова геометрија отвора оно што точак заиста одређује {- сате или концентрациони погон} лабави после 800. За разлику од точкова са правим{6}}провртом где спољашњи прстен лежаја и осовина деле једну цилиндричну рупу, дизајн степенастог отвора уводи два концентрична пречника: шири противпроврт (горњи отвор) у који се налази седиште лежаја са уметком од 0,01–0,02 мм (проврта){0,02}. који води осовину са зазором од 0,03–0,05 мм. Ова геометријска подела елиминише проблем који су дизајнери правих{13}}профила деценијама тихо толерисали - пузање лежајева.
До пузања лежаја долази када се спољни прстен постепено ротира унутар свог кућишта под поновљеним радијалним ударним оптерећењима на улазима у кривине. Код правог проврта, једини отпор је почетно -трење при утискивању, које се распада како се зид отвора полира под микро-клизањем. Архитектура степенастог проврта решава ово стварањем аксијалне полице - физичког рамена на прелазу пречника - на коју спољашњи прстен лежаја притиска при сваком циклусу оптерећења. Полица делује као механичка брава: аксијална сила од отклона изазваног корисним оптерећењем- гура трку у раме, а што точак јаче ради, седиште је чвршће. Због тога су точкови колица са степенастим провртом стандардни избор за ККСГ250 линије које носе 25 кг по привеску кроз вишеструке повратне кривине од 180 степени при 15 м/мин.
Зашто прави{0}}точкови не раде: проблем пузања лежаја
У системима надземних транспортера, сваки точак колица доживљава радијални удар сваки пут када ланац уђе у хоризонталну или вертикалну кривину. Магнитуда удара зависи од брзине ланца, носивости и радијуса кривине. При брзини од 15 м/мин са привеском од 25 кг кроз хоризонталну кривину Р600 мм, тренутни скок радијалног оптерећења достиже 2,5–3,0× статичку тежину. Под овим цикличним оптерећењем, равно{8}}точак са једним-пречником-уклапањем почиње да полира - микроскопско клизање између спољашњег прстена лежаја и зида отвора уклања сметње у року од 800–1 200 радних сати. Последице су каскада:
• Тркачка ротација унутар отвора → неравномерно хабање газећег слоја → одступање пречника точка од 0,5–1,0 мм → издужење корака ланца на кривини
• Полирање зида са овалним отвором → овалност лежишта лежаја → искошење путање лопте → прерано ломљење од замора у једном реду- на 3–5 000 х у односу на оцењено 15 000 х
• Тркачки микро-ход → стварање топлоте на интерфејсу отвора → термички слом масти у зонама од 200 степени → очвршћавање заптивке → катастрофалан губитак мазива
• Аксијално померање → замор оковратника при замахивању унутрашњег прстена → повећање ока носача → девијација праћења ланца → неусклађеност точкића
Дизајн степенастог проврта елиминише сваки корак у овој каскади заменом држања за пресовање{{0}зависно од трења-са механичком бравом која зависи од геометрије{2}. Аксијална полица на прелазу пречника отвора претвара радијално ударно оптерећење у аксијалну силу стезања на спољном прстену лежаја - што је точак јаче ударен, јаче се прстен гура у раме и што се седиште чвршће држи. Пузање лежајева опада до<0.001 mm/year, extending concentric service life from 800 h (straight bore) to 50 000 h (counterbore step bore).
Геометрија проврта са предњим провртом – архитектура двоструког{0}}пречника
Горњи проврт (контрапроврт) – лежиште лежаја
|
Параметар |
Спецификација |
|
Пречник проврта (ККСГ150/200/206) |
Φ35.00 +0.008 / −0,003 мм (6202 лежиште лежаја) |
|
Пречник проврта (ККСГ240/250/300) |
Φ40.00 +0.008 / −0,003 мм (6203 лежиште лежаја) |
|
Дубина Цоунтерборе |
12,5 мм (ширина трке + 0.5 мм резерва аксијалног пливача) |
|
Толеранција сметњи |
0,01–0,02 мм (Х7/п6 ИСО попречно{4}}пристајање) |
|
Завршна обрада (Ра) |
Мање или једнако 0,8 μм на предњој страни седишта; Мање или једнако 1,6 μм на зиду проврта |
|
Индукционо{0}}очвршћена зона |
Зид противпроврта + површина полице: ХРЦ 58–62, дубина 1,5–2,0 мм |
Доњи проврт (кроз{0}}проврт) – вођица осовине
|
Параметар |
Спецификација |
|
Пречник отвора{0} (ККСГ150/200/206) |
Φ15.00 +0.018 / +0.000 мм (осовина Φ15±0,01 мм) |
|
Пречник отвора{0} (ККСГ240/250/300) |
Φ17.00 +0.018 / +0.000 мм (осовина Φ17±0,01 мм) |
|
Толеранција зазора |
0,03–0,05 мм (Х7/г6 ИСО зазор) |
|
Кроз{0}}дужину отвора |
Цела дужина тела точка минус дубина проврта |
|
Завршна обрада (Ра) |
Мање или једнако 1,6 μм |
Аксијална полица – механичка брава
|
Параметар |
Спецификација |
|
Ширина лица полице |
Прстен од 2,0 мм на прелазу пречника |
|
Перпендикуларност полице на осу проврта |
Мање или једнако 0,01 мм по пречнику од 10 мм |
|
Тврдоћа површине полице |
ХРЦ 58–62 (индукционо-очвршћено са зоном проврта) |
|
Функција полице под оптерећењем |
Конвертује радијални удар у аксијално стезно - коло које се јаче притисне у седиште испод сваке кривине |
| Специфицатион Итем | Технички подаци | Инжењерска напомена |
|---|---|---|
| Системски модел | ККСГ100 (подударни сет) | Оптимизовано за оптерећење од 100 кг |
| Максимално оптерећење/колица | 100 кг | Верификовано тестом од 15.000 циклуса |
| Цхаин Питцх | 100 мм (калибрирано) | Легирани челик- |
| Пин Диаметер | Појачана серија | Ковани челик са великом-отпорношћу на смицање |
| Дебљина вешалице (уха). | Индустриал Граде | Геометрија против замора |
| Цомпатибле Трацк | Ојачана шина типа Ц{0}} | Ланац транспортера са једним водичемфитмент |
| Финисх Типе | Електрофореза / цинк | Отпоран на{0}}киселине засликарска линијакористити |
Прави проврт у односу на цев са предњим отвором – поређење у 7 тачака
|
Феатуре |
Страигхт Боре |
Цоунтерборе Степ Боре |
Утицај на транспортну линију |
|
Боре архитектуре |
Један Φ у целом |
Двоструки Φ: проврт + кроз{1}}проврт |
Проврт за степенице изолује седиште лежаја од вођице осовине |
|
Задржавање лежајева |
Притисните{0}}само за трење |
Притисните{0}}фит + механичка брава аксијалне полице |
Раце црееп<0.001 mm/yr vs. 0.5–1.0 mm/yr |
|
Концентрични живот |
800–{1}} х пре овалности |
Полица 50 000 х (оцењено) - спречава полирање зида |
Учесталост искључења линије опада за 90% |
|
Термичка стабилност |
Press-fit relaxes at >120 степени |
Сила стезања полице се повећава под термичким ширењем |
Поуздан у зонама рерне на 200 степени |
|
Аксијални дрифт |
Тркачке шетње → оштећење ока заграда |
Полица блокира аксијално кретање трка |
Интервал одржавања носача продужен 10× |
|
Замена лежајева |
Трка измиче под лаганим додиром → поново-убаците са смањеним пристајањем |
Раце закључано полицом → мора се истиснути алатом за извлачење |
Планирана замена наспрам непланираног квара |
|
Делта трошкова |
Баселине |
+0,50–1,00 УСД по точку (ЦНЦ циклус са двоструким-провртом) |
РОИ: $1 екстра штеди $500+ застоја у реду по догађају пузања |
Техничке спецификације
|
Параметар |
ККСГ150 / 200 / 206 |
ККСГ240 / 250 / 300 |
|
Спољни пречник точка (газећи слој) |
Φ52 мм (ККСГ150) / Φ60 мм (ККСГ200/206) |
Φ68 мм (ККСГ250) / Φ78 мм (ККСГ300) |
|
Ширина газећег слоја |
18 мм |
22 мм |
|
Профил газећег слоја |
Модификована конвексна - смањује контактни напон И-прирубнице греде |
Модификована конвексна - шири контактна површина за веће носивости |
|
Тврдоћа газећег слоја (индуктивно каљено) |
ХРЦ 58–62, дубина 2,0–3,0 мм |
ХРЦ 58–62, дубина 2,5–3,5 мм |
|
Тврдоћа језгра (каљено) |
ХРЦ 30–40 |
ХРЦ 30–40 |
|
Материјал |
ГЦр15 челични лежај (еквивалент АИСИ 52100), вакуум{2}}дегазиран |
ГЦр15 челик за лежајеве, вакум{1}}дегазиран |
|
Пречник Цоунтерборе |
Φ35.00 +0.008/−0,003 мм (6202 седишта) |
Φ40.00 +0.008/−0,003 мм (6203 седишта) |
|
Дубина Цоунтерборе |
12,5 мм |
14,5 мм |
|
Кроз{0}}пречник отвора |
Φ{0}/{1}} мм |
Φ{0}/{1}} мм |
|
Пречник осовине (одговара) |
Φ15±0,01 мм |
Φ17±0,01 мм |
|
Аксијална ширина полице |
Прстен од 2,0 мм |
Прстен од 2,0 мм |
|
Тип лежаја |
6202-2РС кугла са дубоким жлебом, дупла гумена заптивка |
6203-2РС кугла са дубоким жлебом, дупла гумена заптивка |
|
Куглице за лежајеве |
9× Φ5,0 мм (6202) / 8× Φ6,35 мм (6203), ГЦр15, ХРЦ 60–64 |
8× Φ6,35 мм, ГЦр15 |
|
Алтернативна опција лежаја |
6202 пуни-комплемент (без држача) - максимално оптерећење, ауто-подмазивање у спреју |
6203 пуна-комплемента - максимално оптерећење за тешке линије |
|
Систем заптивки (стандардно) |
Трострука лавиринтна метална заптивка + 2РС гума - само-маст за чишћење |
Трострука лавиринтна метална заптивка + 2РС гума |
|
Систем заптивки (опција пећнице) |
Само троструки лавиринт метала - без гуме, континуално оцењено на 200 степени |
Метални троструки лавиринт са оценом само - 200 степен |
|
Подмазивање |
Шестоугаона мазалица (М6) - бочне руке покривена главом држача |
Шестоугаона мазалица са бочним краком (М6) |
|
Опција високо{0}температурне масти |
НЛГИ бр. 2 на бази полиурее, оцењен од 260 степени, 200 степени непрекидно |
Полиуреа НЛГИ #2, врх од 260 степени |
|
Динамичко оптерећење (по точку) |
2 800 Н (6202 запечаћено) / 3 500 Н (6202 комплетан) |
4 800 Н (6203 запечаћено) / 6 100 Н (6203 комплетан комплет) |
|
Статичко оптерећење (по точку) |
1 900 N (6202) |
3 200 N (6203) |
|
Максимална брзина ланца |
25 м/мин (запечаћени лежај) / 30 м/мин (отворени/потпуни) |
25 м/мин / 30 м/мин |
|
Максимална континуирана температура |
200 степени (метална заптивка +-маст за високу температуру) |
200 степени |
|
Тежина точка (приближно) |
0,28 кг (ККСГ150) / 0,35 кг (ККСГ200) |
0,52 кг (ККСГ250) / 0,68 кг (ККСГ300) |
|
Површинска обрада |
Фосфат + науљен (стандардно) / поцинковано-(опционо) |
Фосфат + науљен / поцинковано{1}} |
Атрибути дизајна и перформанси
Аксијална полица са степенастим провртом-пречника - претвара радијални удар у самоојачавајућу силу стезања лежаја, елиминишући пузање трзања без икаквих причвршћивача или лепкова.
• Вакуумски-дегазирани ГЦр15 (АИСИ 52100) - уклања растворене гасове који формирају места иницирања подземног замора; у комбинацији са индукционо-каљеним газећим слојем + седиштем за отвор на ХРЦ 58–62, постиже 15 000 х век трајања на путањи лопте.
• Модификовани конвексни профил газећег слоја - смањује контактни напон И-прирубнице за 30–40% у односу на равну газећу површину, продужавајући век хабања и точка и гусенице истовремено.
ФАК
Popularne oznake: Протупровртни степеник надземни транспортни точак колица, Кина произвођачи, добављачи, фабрика, произвођачи, добављачи, фабрика
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit